日商Nissan與Honda攜手開發電池護照系統
日商攜手開發電池護照系統
為了應對歐盟自2027年起將實施的嚴格電池回收規範，Nissan與Honda等7家日本汽車相關企業正著手開發一種稱為「電池護照」的數據共享系統。這一系統旨在追踪並管理電動車（EV）電池的性能、狀態以及可再利用的稀有金屬使用量等關鍵資訊。
電池護照的功能與應用
電池護照將以數字化的形式記錄電池的各類資料，通過類似QR code的條碼進行掃描，使用者可以輕鬆查詢材料來源、生產履歷及材料再利用相關訊息。此系統不僅能提升電池管理的透明度，還將成為二手電動車市場評估價值的重要依據。
歐盟新規範的影響
隨著歐盟於2023年6月實施新規定，要求至2027年須從使用後電池中回收50%的鋰，電池護照計畫將在2027年於歐洲地區率先啟用。這對於日商汽車製造商來說，是一次必須抓住的戰略機會，否則將面臨巨大的經濟負擔。
台灣廠商的機會與優勢
- 技術合作與支持：台灣在電子科技和數位管理系統方面具有強大的研發能力，能夠為日商提供技術支持，參與電池護照的開發與應用。
- 供應鏈整合：台灣廠商可藉由在電池原材料供應和電動車零部件製造上的優勢，成為日商企業的可靠合作夥伴，共同拓展歐洲市場。
- 國際標準參與：台灣企業有機會參與國際標準的制定和推廣，通過與MOBI和KatenaX的合作，為全球電池數據管理系統提供解決方案。
- 市場拓展：隨著電池護照在歐洲的率先啟用，台灣廠商可以將其技術和產品導入歐洲市場，進一步擴大國際影響力。
結語
Nissan與Honda等公司開發的電池護照系統，將改變電動車電池管理的方式，也為台灣廠商帶來了參與國際市場的重大機會。通過技術合作與供應鏈整合，台灣廠商能夠在這場電池革命中佔據一席之地。
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